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Market Technology Engineer

Stellenanzeige-ID:

00036594

Ort:

Wien, Österreich, Wien, Österreich

Anstellungsart:

Festanstellungen Vollzeit

Eingestellt:

13.08.2019

CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd (nachfolgend als CRRC ZELC bezeichnet) befindet sich entlang des Xiangjiang Flusses, Provinz Hunan, China, anliegend befindet sich auch die Peking-Guangzhou Line und die Shanghai-Kunming Linie. Mit einer Fläche von 2,25 km2 ist CRRC ZELC eine zentrale Tochtergesellschaft der CRRC Corporation Limited, Chinas größter Forschungs- und Produktionsstandort für Elektrolokomotiven und das führende Unternehmen unter den Hunan-Schienenverkehrsindustriegruppen mit Investitionen von Hunderten Milliarden RMB Yuan, mit dem Ruf "Geburtsort und Heimatstadt der chinesischen Elektrolokomotiven". CRRC ZELC wurde im Jahr 1936 gegründet und hat eine stetige, schnelle und gesunde Entwicklungsdynamik beibehalten und viele neue Rekorde in der chinesischen Eisenbahntransportausrüstungsindustrie aufgestellt. CRRC ZELC hat ein umfassendes Portfolio aufgebaut, das Elektrolokomotiven, Nahverkehrsfahrzeuge, Intercity-Triebzüge, Magnetschwebebahnen, Superkondensator-Straßenbahnen/Trolleybusse, Schlüsselteile und -komponenten, erweiterte Produkte mit Know-how und MRO-Services umfasst. Gegenwärtig hat CRRC ZELC ein Gesamtvermögen von 26,6 Milliarden Yuan und betreibt 21 Tochtergesellschaften weltweit. 
Mit der Überzeugung, dass Innovation den Unterschied macht, haben wir die Investitionen in Forschung und Entwicklung erhöht und die Verbesserung der Produktionskapazitäten vorangetrieben. Wir beschäftigen rund 10.000 Mitarbeiter, von denen 25% in der Forschung und Entwicklung von Produkten und technischen Technologien tätig sind, darunter ein Akademiker der „Chinese Academy of Engineering“ und zwölf Experten, die von der chinesischen Regierung spezielle Förderungen erhalten. Wir verfügen über die größte Produktionskapazität von Elektrolokomotiven und die Forschungs- und Herstellungskompetenz im Bereich des öffentlichen Nahverkehrs ist gemäß den europäischen Standards. Wir haben auch Produktions- und Wartungsbetriebe eingerichtet, die in den Städten des Unternehmens schnell reagieren können. Wir besitzen nationale R&D Center, Testlabors und beherrschen die modernsten Technologien für Systemintegrationen, AC-Antrieb, Schwerlasttransport, Magnetschwebebahn, Energiespeicher, Gelenk-LRV, High-Speed-Pantograph, Super-Kondensator und weiter, die uns helfen, in der Schienenfahrzeugbranche Pionierarbeit zu leisten. 
Wir sind verpflichtet, die öffentlichen Reisebedingungen zu verbessern und die Neuschaffung von Reisewohnheiten, die in Harmonie mit der Umwelt sind. Im Bereich der Elektrolokomotiven hat CRRC ZELC seit der Herstellung der ersten elektrischen Lokomotive Chinas im Jahr 1958, 53 Arten von elektrischen Lokomotiven für den schnellen Personentransport, den Zweizwecktransport, den Schwerlastgüterverkehr usw. mit insgesamt 8.600 Lokomotiven entwickelt, was uns ermöglicht hat 60% des Binnenmarktes zu halten. Wir haben den Übergang von gewöhnlicher Last zu schwerer Last und von Gleichstrom- auf Wechselstromantrieb die Führung übernommen und die leistungsstärksten Elektrolokomotiven der Welt entwickelt. Alle herausragenden Leistungen haben uns zu einem der weltweit führenden Technologieführer gemacht. Im Bereich der Nahverkehrsfahrzeuge haben wir in knapp über zehn Jahren die Konstruktions- und Fertigungsplattformen für hochwertige Fahrzeuge aus Aluminiumlegierung und Edelstahl aufgebaut, wir bieten Produkte vom Typ A, B und D, die in vier Geschwindigkeitsstufen von 80 km / h, 100 km / h, 120 km / h und 160 km / h, CRRC ZELC wird somit zu einem herausragenden Vertreter der chinesischen High-End-Nahverkehrsausrüstungsindustrie. Seit 2014 haben wir 9.000 Fahrzeuge für 21 Städte weltweit geliefert und den ersten Platz auf dem Inlandsmarkt belegt. Wir haben Fertigungs- und Instandhaltungswerke in zehn Städten weltweit gebaut und alles daran gesetzt, ein lebenslanges MRO-System für Nahverkehrsfahrzeuge zu entwickeln. Im Bereich der EMUs, mit der Erfahrung in Design und Fertigung im Nahverkehrsbereich, bewährten Plattformen und der einzigartigen lokalen Lieferkette, haben wir sukzessive Blue Arrow, Midland Star und China Star mit einer Geschwindigkeit von 160 km / h bis 270 km / h entwickelt leistungsverteilter Modus oder leistungskonzentrierter Modus. CRRC ZELC ist der Geburtsort der EMU-Technologien in China. In den letzten Jahren ist es uns gelungen, unsere EMUs in den Überseemarkt zu exportieren. 
Wir sind der Pionier der chinesischen „Go-out-Strategie“ in der Ausrüstungsindustrie. Mit überlegener Qualität, zuverlässiger Leistung und hervorragender Fähigkeit zur Vertragsdurchführung haben wir bei den globalen Kunden eine große Anerkennung erlangt. Seit dem ersten Exportauftrag von Chinas Elektrolokomotiven im Jahr 1997 erhielt CRRC ZELC fast 30 Aufträge in Iran, Usbekistan, Kasachstan, Singapur, der Türkei, Indien, Malaysia, Südafrika, Äthiopien, Mazedonien und Serbien. Zu den exportierten Produkten gehören Lokomotiven, U-Bahnen, LRVs, EMUs und Wartungsfahrzeuge mit einem Gesamtauftragsvolumen von 50 Milliarden Yuan. Wir haben mehr als 80% des Schienenverkehrsmarktes in Malaysia übernommen und lieferten die weltweit schnellsten Meterspur-EMUs, die auf die Kundenanforderungen zugeschnitten sind und das Bild von Kuala Lumpur prägen. Die Vergabe von Elektrolokomotiven für Südafrika in Höhe von 2,1 Milliarden US-Dollar schuf den größten Exportrekord in Chinas Schienenfahrzeugindustrie. Der mit Mazedonien unterzeichnete EMU-Vertrag markiert den Durchbruch der exportierten chinesischen EMUs nach Europa. Inzwischen haben wir Tochtergesellschaften in Malaysia, Südafrika, der Türkei, Indien und Österreich gegründet, um den globalisierenden Betrieb voranzutreiben. Während des Besuchs bei CRRC ZELC lobte der chinesische Ministerpräsident Li Keqiang, dass unsere Produkte der „Go-Out-Vertreter“ der chinesischen Ausrüstungsindustrie sind. 
Wir konzentrieren uns auf die Bedürfnisse unserer Kunden, die auf eine grüne und intelligente Entwicklung ausgerichtet sind. Mit jahrzehntelanger technischer Erfahrung in der Eisenbahntransportausrüstungsindustrie bereiten wir uns auch auf neue Industrien vor, und drei Industrierichtungen wurden geführt, sprich Serviceverlängerung, industrielle Kettenverlängerung und technische Erweiterung, wobei Wartung, Superkondensator und Magnetschwebebahn als Repräsentanten genommen werden. Wir betreiben in Kuala Lumpur, Shanghai, Kunming und weiter moderne 4S-Stores für integrierte Dienstleistungen von Schienenfahrzeugen im Transitbetrieb, die den Übergang von der Warenproduktion zur Produktion + Dienstleistungen erreichen. Chinas erste Magnetschwebebahn mit mittlerer und niedriger Geschwindigkeit für den kommerziellen Einsatz, die von CRRC ZELC entwickelt und produziert wurde, wurde im Mai 2015 in Changsha in Betrieb genommen. Wir haben die Superkondensatorzellen mit hoher spezifischer Energie unabhängig entwickelt und innovativ Kondensatoren als Antriebseinheit für modernen Straßenbahn- und Oberleitungsbus, die die Aufmerksamkeit der Welt auf sich gezogen haben und einen revolutionären Übergang des städtischen öffentlichen Verkehrs bringen werden. In der Zwischenzeit treiben wir die Entwicklung von APM, Sky Train, S-Bahn, regenerativen Bremssystemen und anderen neuen technischen Produkten voran. 

CRRC ZELC hat sich der Innovation verschrieben und ist bestrebt, ein führender Lösungsanbieter für Schienenfahrzeugsysteme in der Welt zu sein. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit globalen Kunden und Partnern, um die soziale Verantwortung für eine kohlenstoffarme Wirtschaft zu übernehmen und die globale Schienenfahrzeugindustrie voranzutreiben. Job Description:

1. Undertake research on technical regulations in the EU, especially those in the field of rail transit;2. Undertake study in the EU's Technical Specification for Interoperability (TSI);3. Provide technical support for CRRC ZHUZHOU LOCOMOTIVE in the European market in promotion and project implementation.
Qualification:

1. Familiar with EU's Technical Specification for Interoperability (TSI);
2. Familiar with the TSI certification of European rail transit products;
3. With ability to communicate fluently in English or German.